Аэродромные плиты – это специализированные конструкции, представляющие собой железобетонную основу. Применяются в частности для стоянок и иных площадок для сооружения иных площадок для воздушного транспорта. Но используются также в строительстве и оснащении автомобильных стоянок. Чтобы купить такую плиту стоит посмотреть здесь https://zhbi247.ru/zhbi/dorozhnoe-stroitelstvo/plity-aerodromnye/pag-14 основные характеристики и цену.

Особенности и преимущества использования аэродромных плит

Самая главная особенность данных изделий – это универсальность, благодаря очень прочной основе, сделанной из базы – арматурного скелета, который залит бетоном. Данные изделия выдерживают сложные природные воздействия, в том числе и механические. Это позволяет им не менять своих базовых характеристик десятки лет. К основным преимуществам аэродромных плит относятся:

• Устойчивость к нагрузкам сжимающего типа и большого количества трения.
• Способность сохранять прочность при сильных ударах.
• Универсальность позволяет использовать не только для площадок аэрофлота.
• Предполагают использование неоднократно, возможно демонтировать и устанавливать в другом месте.
• Простота установки и монтирования.
• Невысокая стоимость на базе отличных эксплуатационных характеристик.

Принцип создания аэродромных плит

Как было сказано выше, основой плит является соединение арматуры и бетона. В специализированно очищенный каркас укладываются арматурные сетки или прутья. С помощью определенной машины происходит замешивание бетона и разлив его в конструктив, описанный выше. После этого происходит специфическое уплотнение. После этого они помещаются в специальные камеры на долгий период, примерно треть суток, где парогенераторы производят дополнительную обработку. Все это является основой, благодаря которой плиты имеют такую повышенную прочность.

Таким образом, аэродромные плиты названы так, потому что основной сферой применения являются авиа-площадки и стоянки, но фактически их можно использовать повсеместно, особенно в местах, требующих повышенной прочности поверхности.