На производстве и складе не обойтись без мобильных тележек. А в сфере строительства нужно с удобством передвигать леса. Для этого понадобятся крепкие износостойкие колеса, выдерживающие огромную нагрузку. Материалом для их изготовления являются термопласты, резины и пластмассы, которые постоянно совершенствуются по составу и свойствам. По размеру промышленные колеса не превышают полуметра в диаметре. Какие конструктивные элементы в них имеются:
- колесо;
- обод;
- ступица;
- крепежный болт;
- опора (поворотная или не поворотная).
Сфера применения промышленных колес от компании «Колеса для тележки»
Промышленные колеса незаменимы при утилизации мусора. Ими снабжают контейнеры и баки для легкости передвижения. Наполненный доверху бак очень тяжелый. Без колес опустошить его было бы очень сложно. В строительстве эти элементы крепят на вышки и леса. Такие громоздкие конструкции необходимо постоянно перемещать при отделке или кладке стен. Колеса делают вышки мобильными.
На вокзалах и в аэропортах используют багажные тележки, рассчитанные на большой вес. Подобные конструкции применяют на складах и в торговых центрах. Колеса позволяют перемещать груз без труда даже хрупким женщинам. Такие изделия можно найти в компании «Колеса для тележки».
Материалы изготовления промышленных колес
Многие промышленные колеса делают из резины. Они рассчитаны на нагрузку до полтонны. Резина хороша тем, что естественным образом амортизирует при движении. Поэтому колеса из нее пригодны даже для неровных поверхностей. Колеса из прочного полиуретана считаются самыми грузоподъемными. А полиамид хорош тем, что не боится перепадов температуры.
Легкая транспортировка мусорных баков
Колеса для мусорных баков стоят на кронштейнах. Эти механизмы бывают с тормозом, поворотными и неповоротными. Материал таких колес рассчитан на холод, потому что часто мусорные контейнеры стоят вне помещения. Помимо этого, он переносит механическое воздействие. Это необходимо для передвижения по твердому неоднородному покрытию.
Поворотный механизм в промышленных колесах
Самые маневренные колеса установлены на поворотных кронштейнах. Легкость передвижения в них обеспечивается двойными шарикоподшипниками. Можно поворачивать конструкцию в любом направлении, не прилагая больших усилий.
Подшипник скольжения выбирают, исходя из его стойкости к коррозии. Он не должен трескаться при ударной нагрузке. Некоторые поворотные колеса блокируются с помощью фиксации. Это необходимо, чтобы тележка или бак не пришли в движение в неподходящий момент.
Обод колеса с поворотным механизмом должен быть износостойким. Поэтому материалом для него выбрали полипропилен. А сверху на него надет слой литой резины. Он не боится грубых поверхностей и амортизирует тряску при передвижении.
